我院于2015年10月至2016年6月间承接了青海省S306官亭至哈城公路工程第GH-SJ1标段工程地质勘察项目，并圆满的完成了本项目地质调绘及初步勘察任务。

       拟建的青海省省道306官亭至哈城公路是 《青海省省道网规划 （2014-2030 年） 》 规划的“5条放射线、24 条南北纵线、19 条东西横线”的横线之一。现有的省道技术等级低、抗灾害能力弱、路网功能不尽完善，公路通行能力不足，导致沿线居民出行、物资运输困难，与周边相对发达地区的联系不紧密，社会、经济、旅游发展缓慢。拟建项目建成后将极大改善沿线贫困地区的交通条件，加强青海东部城市群的对外交通联系及内部区域间的有效衔接，对于促进当地经济发展、旅游发展、民族团结具有重要的社会意义。

      本项目起点位于青海省民和县官亭镇（大河家镇桥头），沿黑营沟（黄河支流）向北经民和县杏儿藏族乡，青海省化隆县塔加藏族乡后，翻越泥果垭口、丹麻垭口后沿丹麻沟、科沿沟到达金源藏族乡，向西翻越金源垭口至安关村，继续向西跨越安关垭口，经初麻乡、石大仓乡到达化隆县（巴燕镇），折向南沿老路X260至第GH-SJ1标段终点化隆县阿什奴乡多杰拉卡村，路线全长124.83km（含共线利用段2.485km）。项目区域地形起伏大，最高海拔3200m，位于金源垭口，最低海拔1770m，位于线路起点黄河谷地，最大相对高差达1430m。

      我院于2015年10月成立了青海省S306官亭至哈城公路工程第GH-SJ1标段工程地质勘察项目部，并于同年10月-11月对线路全线进行了1：10000的工程地质调绘工作，地调线路主线全长124.83km，比较线全长24.50km，通过工程地质调绘，及时的提交了工程地质调绘报告，对初步设计选线提供了地质依据。

      项目部于2016年1月25日开始进行初步工程地质勘察工作，本次勘察结合线路区地形地貌、工程地质条件，水文地质条件复杂等特点，采用工程测量、工程地质调绘、钻探、挖探及物探相结合的综合勘探方法。在野外勘察的同时及时给设计部门提交勘察中间资料，为公路初步设计提供了可靠的地质资料。

      项目部克服了人员少，线路纵深长，协调困难，气候恶略等种种困难，使得项目有序的开展，并及时的给设计部门提交勘察中间资料，在项目完成后及时整理编写勘察报告，在院领导的关怀及项目部同事的共同努力下，在本项目勘察中未发生安全事故、技术事故，经济效益显著，并及时的提交了勘察成果，赢得了设计单位和业主单位的好评。