为把坎坷变通途  甘当开路急先锋

——大通至克图至小沙河高速公路勘察项目纪实

世上本没有路，走得人多了，也便成了路。有这样一群人，他们默默的努力，不辞劳苦，以愚公移山的气魄勇往直前，闯出了一条条坚实平整的公路，他们是开路急先锋，他们是青海岩土工程勘察院。

出征——执著的开路者

作为我院近年承揽的最大项目，大通至克图至小沙河高速公路勘察项目是对青海境内国家高速公路网的补充和完善，其建设对于实施国家西部大开发，巩固国防，加强甘肃、青海与成渝经济区之间的沟通联系，优化区域路网结构有十分重要的意义，同时对开发利用沿线丰富的自然资源和旅游资源，拉动沿线民族地区经济社会发展，起到重要的作用。

我院在任务重、工期紧、要求高的形势下承担了该项目的勘察工作，为保证工作质量、按时完成工作任务，特别安排支部书记刘志钢肩负起项目经理一职，组织经验丰富的技术干部赶往项目驻地。每个人都知道这个项目意味这什么，出征前心中早已签署了一份“军令状”，只有成功，不容失败。

思念——内心的强心剂

大通至克图至小沙河高速公路勘察项目工程量大，伴随着冬期提前到来，为保证按时完成项目，唯有奋力赶进度，回家的机会便寥寥无几，思念，成为技术干部每天的“必修课”。

这些技术员的孩子都比较小，正是需要照看的时候，但是为了工作，他们必须舍小家为大家，把思念藏在心里。大家每天在一起朝夕相处，共同工作生活之余，无意间都会聊起孩子。项目经理刘志钢说：“我们尽可能把伙食搞好，吃饱了，大家就不那么想家了”。技术干部梁勇说：“我们每晚睡觉前都会看看孩子的照片，渐渐的，这也变成了一种习惯，只有这样，才能安稳入睡”。技术负责康彦福孩子仅3岁，带着对孩子的思念来到了项目，并肩负起技术负责的重任。一次梁勇无意中透过窗户看见康彦福给孩子打电话的时候抹眼泪，“看到这一幕，自己的心都酸了”。作为技术负责，在家人面前可以流泪，回到工作岗位，依然坚强，他深知自己肩负着什么，将思念化为动力，在工作中努力做得更好，用实际行动为项目实施保驾护航。

带着对工作的尽职尽责、对山区人民走出去的信心、对景区百姓渴望致富的愿景，他们将自己对亲人的思念压在心底，默默转化为勤奋工作的强大动力。

执着——困难的清道夫

工勘项目开展难度之大，是外人无法想象的，与地质勘查不同，工勘项目大多“战线长、周期短”，特别是跨省项目，许多困难是无法预料的，这就要求技术人员在做好本职工作的同时，必须具备解决突发问题的能力。

大通至克图至小沙河高速公路勘察项目沿途难免要经过房屋、耕地。许多老百姓因为眼前利益，经常提意见、闹矛盾，不配合工作。技术干部郭杰、严栋便与老百姓积极沟通，在向受损百姓补偿的同时，走家串户，耐心讲政策、讲道理、讲实惠，做思想工作，一遍不行来两遍，直到老百姓配合开展工作；耕地被踩了，他们便利用闲暇时间为老百姓翻地。久而久之，技术干部练就了一副好口才，也干得了一手好农活。整个项目过程中，没有出现一例纠纷。

先期160多公里的地质调绘工作，全部处在海拔3978米的地区，山高路陡，一些线路处于无人区或者黑刺林，环境特别艰苦，但是项目部没有一个人叫苦叫累，他们将艰苦当做人生历练的好机会。秋天还没有结束，一场不期而至的大雪增加了中达坂山比较线CSK13---216米隧道洞深孔和正线CSK10---140米隧道洞深孔施工难度，为保障施工顺利进行，技术干部梁勇、蔚斌冲在平均雪厚20多公分，无任何支撑的情况下，徒步行走24公里，花费近7个小时，最终进入施工现场了解钻机进度、取样和安全检查，有力的保障了工程进度。

在恶劣的环境下，为了加快进度，大家都是白天抓紧时间工作，利用吃饭之余汇报一天工作进展情况，吃完饭便投入材料的整理工作。在与时间赛跑的过程中，许多技术干部患上了胃病，他们只是在疼痛的时候吃点药，用自己的意志抵抗病痛侵袭。有一次，技术干部蔚斌因为牙龈肿得脸都变形了，依然“轻伤不下火线”，在项目经理的劝说下，打了一天点滴，第二天一早便悄悄坐进了车里。

正是因为他们的执着与坚强，筑起了一道道防线，将困难一个个消灭，确保了项目的顺利完成。

项目初勘全线160公里，历时135天，横跨2省3市，完成钻探12000米，物探近200公里。甲方对初勘结果给予了满意的评价，这不仅是对项目的肯定，更是对我院工勘事业的肯定。每一条道路的畅通，饱含着工勘人的执着与情愫、思想与言行、智慧与奉献。路漫漫其修远兮,吾将上下而求索，一段路程已经结束，未来的道路会更加漫长。